Submitted by: Dove Richard

Manifestand o preocupare constanta pentru siguranta circulatiei, autoritatile romane au stabilit ca din iarna lui 2011 sa existe obligativitatea dotarii autovehiculelor cu anvelope iarna. Aceasta hotarare va avea ca efect cresterea cererii de anvelope iarna si in consecinta cresterea vanzarilor de anvelope cu peste 30%. Cea mai mare vanzare se va realize la anvelope iarna.

Un alt effect al acestei hotarari va fi cresterea incasarilor la bugetul de stat cu cca 450 milioane de lei, incasari care se vor realize in deosebi din T.V.A. In acelasi timp se vor inregistra cresterea pretului la anvelope iarna. Cresterea pretului la anvelope iarna noi va avea ca urmare orientarea soferilor spre procurarea de anvelope iarna ieftine adica la mana a doua, cu toate ca este cunoscut ca folosirea acestor anvelope poate prezenta anumite riscuri. Astfel nu se cunosc conditiile in care au fost folosite aceste anvelope iarna, socurile la care au fost supse in timpul exploatarii.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5xOSoONDpY4[/youtube]

Deasemenea este cunoscut ca aceste anvelope iarna au parcurs un mumar de kilometri si deci prezinta o uzura a benzii de rulare.

Cand se alege sa se cumpere anvelope iarna ieftine trebuie sa se urmareasca ca adancimea canelurilor la banda de rulare sa nu coboare sub 1,6 milimetri. Procurarea de anvelope iarna ieftine second hand este nerecomandata si din cauza ca pot apare in timpul circularii unele galme pe benzile laterale care pot duce la explodarea anvelopei.

Desi initial cheltuielile realizate cu procurarea de anvelope iarna second hand sunt mai eftine, cheltuielile pe care le genereaza in timpul exploatarii au ca efect cresterea acestora ajungandu-se ca in final sa depaseasca cheltuielile realizate cu anvelope noi. Rezulta ca este mai bine sa dotam autovehiculul cu anvelope iarna noi asigurand astfel siguranta circulariei. Circularea pe drumurile publice in conditii de siguranta pe timp de iarna impune pe langa folosirea de anvelope iarna noi si luarea unor masuri, ca exemplu asigurarea presiunii in anvelope.

Presiunea care trebuie sa se asigure in anvelope este trecuta atat in cartea tehnica, dar este marcata si in unele zone ale autovehiculelor, ca pe rezervor, pe portiere s.a. Asigurarea presiunii necesare in anvelope de iarna garanteaza franarea pe distante mai mici. O importanta deosebita o are si gradul de uzura al benzii de rulare, astfel este recomandat ca adancimea canelurilor benzii de rulare iarna sa fie de 4 milimetri. In aceste conditii se asigura o manevrabilitate buna autovehiculului si circularea in conditii de confort si de siguranta. Procurarea de anvelope iarna reprezinta o investitie importanta si din aceasta cauza trebuie sa se acorde o atentie deosebita tipurilor de anvelope in vederea realizarii unei alegeri corecte.

Indiferent de tipul de anvelopa ales trebuie sa se ia unele masuri care sa duca la cresterea perioadei de folosire a acestora. In acest sens se impune inspectarea periodica a starii anvelopelor. In felul acesta se constata la timp aparitia unor defectiuni (uzura prematura s.a.) iar prin luarea de masuri care sa corecteze aceste defectiuni se prelungeste perioada de exploatare a anvelopelor.

About the Author: Pentru a avea o aderenta mai buna la calea de rulare se impune verificarea presiunii la anvelope iarna ori de cate ori temperatura scade cu 5 grade celsius.

jantesianvelope.ro/anvelope—-Iarna–/

Source:

isnare.com

Permanent Link:

isnare.com/?aid=928197&ca=Travel